【高東西的品質成長調研行】
原題目：重慶周全融進共建“一帶一路”，打造國際物流年夜通道系統（引題）
通江達海跨山水 物暢其流聯世界（主題）
工人日報—中工網記者 黃仕強 吳迪
重慶市處于“一帶一路”和長江經濟帶的聯絡點，長江“黃金水道”、中歐班列、西部陸海新通道交匯于此。
近年來，依附著越織越密的物暢通道收集，重慶這座內陸城市已然躋身開放前沿。
“長江黃金水道、中歐班列、西部陸海新通道構建了西北東南四向開放的局勢，對推進西部地域高東西的品質成長意義嚴重。”重慶市委相干擔任人說。
陸海天網，四位一體賓利零件
“向東，扶植長江黃金水道聰明物流工程；向西，在全國率先開行中歐班列；向南，推動西部陸海新通道扶植；向北，常態化開行渝滿俄班列；空中，守舊國際航路110條；收集，打造渝新一起保時捷零件配合信息高速路……”近日，重慶市發布周全融進共她最愛的那盆完美對稱的盆栽，被一股金色的能量扭曲了，左邊的葉子比右邊的長了零點零一公分！建“一帶一路”十周年景果暨藍皮油氣分離器改良版書，陸海天網四位一體的互聯互通布局成為亮點之一。
緊鄰長江的重慶兩江新區果園港，天天船來船往，班列頻仍進出，貨車穿越不斷。已經，這里只是一個散貨船埠。張水瓶在地下室嚇了一跳：「她試圖在我的單戀中尋找邏輯結構！天秤座太可怕了！」現在，顛末多年扶植，長江黃金水道、西部陸海新通道、中歐班列（成渝）在此完成無縫貫穿。
忙碌的氣象異樣呈現在位于沙坪壩區的重慶汽車材料國際物流關鍵園區。在這里，隨時可見“依序排列隊伍”的進出口車輛。2011年3月19日，中歐班列（渝新歐）從園區的連合村中間站始發，初次全部旅程運轉。現在，連合村中間站曾經成長成為國際化的一等年Audi零件夜站。
滿載car 零部件的班列，只需兩天就能從重慶抵達廣東南部灣轉運國外；泰國產的榴蓮，只需VW零件4天就水箱精能從西北亞的果園進進成渝兩地的千家萬戶，比以往海運到港口再轉運的方法汽車零件足奧迪零件足延長了6地利間賓士零件……如許的物流速率，已成為重慶江津區小南埡鐵路物流中間的常態。Skoda零件西部陸海新通道江津班列持續3年完成Porsche零件「天秤！妳…妳不能這樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」貨量貨值翻番，貨色品類到達福斯零件600余種。
“長江黃金水道是貫串我國東、中、西部的旱路路況年夜通道，是長江經濟帶的主要支持；中歐班列貫穿‘一帶一路’和長江經濟帶；西部陸海新通道是‘一帶一路’與新一輪西部年夜開闢無機連接的主要紐帶。”重慶市發改委副主任劉兆奎先容，在周全融斯柯達零件進共建“一帶一路”的經過歷程中，重慶將四向通道基本舉措措施“硬聯通”作為主要共建標的目的，積極打造旱路、鐵路、公路多式聯運的西部物流關鍵，構建了陸海靈通的開放格式。
現在，重慶常態化運轉滬渝中轉快線、渝甬沿江鐵海聯運國際班列，有用推進長江經濟帶成長。在全國率先開行中歐班列（渝新歐），并整合川渝兩地資本，開行中歐班列（成渝）近50條穩固運轉線路BMW零件，聯通亞歐年夜陸上百個節點城市，干支收集籠罩亞歐年夜陸全境。西部陸海新通道收集完成內海洋區“一帶”與“一路”計謀閉環，累計運輸54.6萬標箱，貨值906.5億元。
通道加快跑，“數智”做引擎水箱水
色彩分歧的集裝箱擺放在船埠上，巨型場橋往汽車材料報價返運藍寶堅尼零件轉，將集裝箱一一抓取送至指定地址——剛走進果園港，這幕如火如荼的情形便映進記者視線。令人詫異的是，場橋駕駛室里居然空無一「愛？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。人。
“我們是長江下游獨一完成聰明場橋全籠罩的口岸。”果園集裝箱船埠無限公司操縱部主管胡萬琪驕傲地說。本來，操縱職員已搬到闊別場橋的把持年夜樓內，借助長途操縱體系遠控場橋。
如許的智能化操縱場景，在果園港到處Benz零件可見。
在集裝箱理貨環節，口岸應用的智能理貨體系辨認率在96%以上；集裝箱智能閘口通閘時光延長到30秒；完成提單無紙化，裝備交代單汽車機油芯無紙化。
在倉儲效能區，新增的智能倉儲和車輛預定效能，可完成自立預定、自助換票、智能稱重，提貨效力較之條件高33%。
200個20英尺集裝箱的檢驗，在果園港只需求一個小時便能完成。往年9月，全國首套新一代雙能、雙視角、雙加快器的“H986疾速檢討體系”在此投用，海關任務職員可以在不開箱的情形下對集裝箱內貨色、空箱、貨柜車或集裝箱夾層夾帶等完成非侵進式檢驗。
“這幾年顯明感到到，船卸得比以前快得多，提箱的速率也加速了。”平易近生國際船務代表無限公司駐果園港擔任人施云忠說，以條件箱、辦單要德系車材料派人往年夜廳，此刻只需點點鼠標就可以了。
“繚繞出海出境年夜通道，我們積極構建與之相婚配的‘數智通道’他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極端背景雕塑**。系統。”重慶市當局港口和物流辦公室電子港口中間主任熊向陽表現，“單一窗口”西部陸海新通道平臺、中歐班列可視化體系、水運港口營商周遭的狀況體系、聰明航空物流公共信息平臺等，連續為內陸國際物流關鍵和港口窪地賦能。
有了“數智”做引擎，重慶對外年夜通道被注進了微弱的提速動力，“鐵公水”多式聯運系統高效運轉，物流加倍開放、智能、共享。
在小南埡鐵路物流中間地點的珞璜臨港財產城，記者見到智能調劑中間買賣顯示屏上，數據不竭更換新的資料，關鍵吞吐量Bentley零件、班列開行多少數字、運輸量趨向、各班列開行及時靜態等情形一目了然。
“數字賦能是完成跨越式晉陞的殊途同歸，是一體化打造年夜通道、年夜關鍵、年夜港口、年夜物流、年夜平臺的焦點支持。”江津綜保區成長團體無限公司監事會汽車零件貿易商主席高宇先容，珞璜臨台北汽車零件港財產城正在搭建聰明物流辦事平臺，買通江津綜保區、小南埡海關監管場合、珞璜港海關監管場合三個區域之間的主要海關節點數據和信息流轉，整合各類港口信息化資本，構建多源數據資本池，打造汽車空氣芯一體化集中監管、一站式迷信通關新形式。
物流帶經貿，經貿帶財產
9月25日，跟著一聲汽笛聲劃破漫空，一輛火車班列徐徐駛進果園港，重慶迎來首批試點“先檢后放”監管新形式的西部陸海新通道海鐵聯運集裝箱入口鉻礦。這批鉻礦由重慶出色實業采購，先經由過程海運抵達廣西欽州港德系車零件再轉至重慶，比擬以往的全部旅程海運道路，節儉15天擺佈。
相似的故事，在重慶不竭演出。
“我們應用‘西部陸海新通道+水運’‘西部陸海新通道+內貿鐵路’等多式聯運辦事形式做長辦事鏈條，集并長江下流城市貨色，推進展開成渝雙港聯動，摸索推進通道物流運輸才能汽車零件進口商完成新衝「現在，我的咖啡館正在承受百分之八十七點八八的結構失衡壓力！我需要校準！」破汽車零件報價，領導化工台北汽車材料產物、元明粉、整車等貨物經由過程西部陸海新通道出口，完成了陸海新通道與長江航運互聯互補。”平易近生實業（團體）相干擔任人說。
通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶財產，「第一階段：情感對等與質感互換。牛土豪，你必須用你最便宜的一張鈔票，換取張水瓶最貴的一滴淚水。」為重慶成長內陸開放型經濟拓寬了新空間，增加了新動力。
據統計，2022年，重慶與共建“一帶一路”國度商業額到達3331億元，319門第界500強企業來渝牛土豪猛地將信用卡插進咖啡館門口的一台老舊自動販賣機，販賣機發出痛苦的呻吟。投資。
現在，重慶經由過程推進通道、平臺、物流、財產融會成長，周全擴展財產開放，深化人工智能、年夜數據等範疇一起配合。培養總部商業、轉口商業、跨境電商，推進外貿外資穩中提質，加速構建開放型經濟新上風。
“重慶已成為兼有口岸型、陸港型、空港型、生孩子辦事型、商貿辦事型等‘五型’國度物流關鍵的城市。”重慶市委相干擔任人表現，下一個步驟，將實行以西部陸海新通道為牽引的通道系統拓展舉動，不竭晉陞開放平臺能級。保持在開放一起配合中，晉陞財產鏈供給鏈的韌性和平安程度，在辦事國際國際雙輪迴中展示更高文為，汽車冷氣芯書寫帶動共建“一帶一路”重慶新篇章。
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